Caminhão de despejo de tarpaulina sinotruk howo tx-8x4

Os produtos mostram:

● Um dos maiores e melhores fabricantes de caminhões e reboques da China

● 30 anos de experiência em veículo especial

● Construa uma equipe estrita de CQ para garantir a qualidade

● Tempo rápido de entrega

● 12-24 meses de garantia de garantia de tempo

O caminhão sinotruk Howo TX 8x4 é construído na plataforma de tecnologia WD, com um chassi feito de aço de alta resistência estampado em forma para uma estrutura mais robusta. O layout do veículo é projetado cientificamente, oferecendo capacidade superior de carga e adequação para condições operacionais de alta intensidade. A saída de energia varia de 371 hp a 430 hp, com alta produção de torque e aceleração forte, tornando-o ideal para escalada para colinas pesadas. Ele atende aos padrões de emissões Euro II a Euro V e é exportável para vários mercados internacionais.  

O caminhão basculante Sinotruk Howo TX 8x4 também pode ser equipado com caixa de carga em forma de U ou caixa de carga em forma de especial, de acordo com as necessidades, adequadas para transportar areia, cascalho, escória, carvão e outros empilhamentos;  Além disso, a configuração de unidade de 8 × 4 apresenta eixos traseiros duplos com eixos de acionamento de classe de 16 toneladas pesados, fornecendo um chassi de caminhão robusto pesado.

Aplicações:

Sinotruk Howo Dump Truck-tx-8x4 é comumente usado no transporte de mineração: transporte de materiais pesados, como minério, carvão, areia e cascalho; Adequado para minas de poço aberto, minas de metal, minas de carvão e outros ambientes operacionais; A estrutura estrutural forte e o motor de alta potência suportam operação de longa data e de serviço pesado. Canteiro de obras que transportam concreto, resíduos de construção, alvenaria, terra, etc.; Adequado para construção de infraestrutura urbana, projetos de construção em larga escala; pode entrar e sair de terrenos complexos e passagens estreitas dos canteiros de obras.

Táxi:

A cabine do caminhão Sinotruk Howo Dump TX-8X4 apresenta um design simplificado com coeficiente de arrasto otimizado para melhorar a eficiência de combustível. O grande pára -brisa dianteiro fornece um amplo campo de vista para uma segurança de direção aprimorada. O front end apresenta uma grade poligonal e as letras 'Howo' para o alto reconhecimento da marca.

Especificação:

Somos um fabricante profissional de vários tipos de veículos, incluindo caminhões de trator, caminhões basculantes e veículos de uso especial. Nossos caminhões são muito populares no sudeste da Ásia, Oriente Médio, África e América do Sul, graças à sua alta qualidade e preços baixos.

Caminhão de despejo de tarpaulina sinotruk howo tx-8x4
Configuração do núcleo	Comprimento, largura e altura (mm)	9745 ~ 10825*2496 ~ 2550*3450 ~ 3550
	Eixo de acionamento	Eixo traseiro duplo mcx16zg (tambor)
	Quadro	Quadro de camada dupla (8+8/300)
	Suspensão	Molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (11/12)
	Transmissão	Caixa de câmbio HW19710 + HW50 coletado direto
	Motor	Motor WP10.380E22
	Táxi	TX-F CAB
Obrigatório	Pneus	315/80r22.5 pneus (piso misto/18pr)
	Proporções	5.451
	Pára -choque	Bumper alto (todo metal)
	Abs	Sem abdômen
	Eixo dianteiro	Eixo dianteiro VGD95 (tambor)
	Direção	Volante à direita
Selecionável	Unidade de ar condicionado	Ar condicionado de aquecimento e resfriamento
	Lâmpadas aéreas da cabine	Luz única da polícia no telhado de táxi
	Cabine	Versão clássica
	Bateria	Bateria de 165AH
	Tanque de combustível	300L Tanque de combustível
	Sistema de admissão	Sistema de admissão de ar de engenharia
	Sistema de exaustão (filtro de óleo)	Sistema de escape padrão
	Opção da roda	Rodas reforçadas
Vestuário superior	Tamanho do compartimento: 5600x2300x1500mm, inferior 8 mm, lateral 6 mm, placa geral, tipo t reforçado, com tanque de combustível principal, proteção contra a bateria, toda a pulverização de cera do carro.

Pneus:

O Sinotruk Howo Dump Truck-tx-8x4 usa pneus 315/80R22.5 (piso misto/18PR). Esses pneus combinam padrões de piso lateral e longitudinal para equilibrar a tração e o desempenho da direção. Os blocos centrais do piso são ampliados para aumentar a estabilidade em altas velocidades. O design do piso aberto do ombro melhora a drenagem e a dissipação de calor, aumentando o desempenho em estradas molhadas e escorregadias.