O caminhão de despejo HOWO TX 6X4 da Sinotruk é um caminhão projetado para tarefas de engenharia e transporte médio e pesado e é amplamente utilizado em mineração, canteiros de obras, construção de estradas e outros cenários. Os meios de trabalho geralmente usam a série Nacional de Caminhões Heavysats (SPILT SPILTR (SPILT SPILATR).
| Status de disponibilidade: | |
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Os produtos mostram:
● Motor potente
● Transmissão confiável
● Chassi robusto
● Sistema de Despejo Eficiente
● Capacidade de carga excepcional
● Recursos de segurança
Aplicações:
Transporte de resíduos de construção urbana
Transporte de materiais de mineração e mineração de carvão
Transporte de agregados de areia e cascalho para construção de infraestrutura, como rodovias e conservação de água
Resumindo, o caminhão basculante HOWO TX 6x4 é um veículo de engenharia confiável para serviços pesados. Com sua tração 6x4, múltiplas fontes de energia (diesel/elétrica) e forte capacidade de carga, tornou-se uma ferramenta de transporte comum nas indústrias de mineração e construção
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Especificação:
Somos um fabricante profissional de vários tipos de veículos, incluindo caminhões de trator, caminhões basculantes e veículos de uso especial. Nossos caminhões são muito populares no sudeste da Ásia, Oriente Médio, África e América do Sul, graças à sua alta qualidade e preços baixos.
| SINOTRUK HOWO TX 6X4 CAMINH | ||
| Configuração básica | Instrumentação em inglês, extintor de incêndio, campainha reversa, protetores de farol dianteiro e traseiro, grade de proteção de metal (barra de touro opcional não ajustada), dispositivo anti-roubo para a caixa de bateria e um nível adicional de filtragem grossa de Parker | |
| Configuração do núcleo | LWH (mm) | 8655*2576*3436 |
| Eixo de acionamento | Eixo traseiro duplo mcx16zg (tambor) | |
| Peso (kg) | 17760 | |
| Chassis | Quadro duplo (8+8/300) | |
| Suspensões | Molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (11/12) | |
| Transmissão | Caixa de câmbio HW19710 + extrator acoplado direto HW50 | |
| Motores | WD615.47 MOTOR | |
| Táxis | TX-F CAB | |
| obrigatório | Pneus | 315/80R22.5 pneu (padrão de bloco de mineração/20PR) |
| Razão de velocidade | 5.451 | |
| Pára -choque | Rumper alto | |
| Sistema de controle ABS | Sem abdômen | |
| Volante | Drive à direita | |
| selecionável | Luminária de cabine de cabine opcional | Nenhum |
| Opções do motor | EVB e termostato de 71 graus | |
| Opção de táxi | Edição clássica | |
| Opção de bateria | Bateria de 165AH | |
| Opção do tanque de combustível | 300L Tanque de combustível | |
| Opções do sistema de entrada de ar | Sistema de entrada de ar de engenharia (filtro de óleo) | |
| Sistema de escape | Sistema de escape padrão | |
| Opção da roda | Rodas reforçadas dianteiras e traseiras | |
Características:
Diversos grupos motopropulsores: disponíveis com motores diesel que atendem aos padrões de emissões Euro 2 ~ Euro 6 e versões puramente elétricas desenvolvidas com base na plataforma TX, atendendo a diferentes requisitos de emissões e necessidades ambientais.
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Tração 6x4: A tração do eixo traseiro duplo oferece forte tração e capacidade off-road, adequada para condições de estrada complexas.

Chassi e caixa de carga robustos: Equipados com eixos dianteiros/traseiros reforçados, uma estrutura de alta resistência e uma caixa de carga de caminhão basculante de grande capacidade (por exemplo, 5,6 metros de comprimento), oferecendo forte capacidade de carga
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Cabine confortável: utiliza a cabine HOWO TX, normalmente uma configuração sem cabine, com beliche, ar condicionado e outras comodidades para aumentar o conforto do motorista.
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Especificações técnicas: Os opcionais incluem sistema de freios antibloqueio ABS; opcionalmente equipado com caixa de direção BOSCH; as especificações dos pneus também variam dependendo da configuração.
