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Português
 |
| Cor: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
SGZ
SINOTRUK
Dimensão | ||
Peso da Tara | 15.500 kg | |
Carga Paga | 25.000 kg | |
Comprimento total | 12700 mm | |
Largura total | 2500mm | |
Tanque | ||
Transporte de mídia | Dimetilmetano, amônia líquida, SO2 líquido, GLP, butano | |
Forma | Forma redonda | |
Volume total（m3） | 56CBM | |
Chapa de aço do corpo do petroleiro | Q235A/14mm | |
Placa final | Q235A14mm, por punção | |
Peças para tanque | ||
Tampa de bueiro | 3 conjuntos de bueiros de 500 mm/Q235 fixados no topo do tanque, com válvula de respiro | |
Válvula de descarga | 2-3 conjuntos de DN80 fixados no botão do tanque | |
Pipeline no botão do tanque | 4'tubo de aço sem costura/Q235 | |
Sistema de etiquetagem | Indicação do tipo de óleo | |
Sistema de eletricidade antiestático | puxar, transportador de fio, folha de cobre (layout padrão de 6 folhas) | |
Outras Partes | ||
Escada | 1 unidade na frente do tanque | |
Guarda em cima do tanque | Zinco galvanizado –rede de proteção | |
Caixa de mangueira de óleo | Tubo circular de furo único, 1 unidade de cada lado | |
Mangueira de óleo | 2 unidades, tamanho 3' x 6m em borracha preta | |
Guarda lateral | estrutura de barra transversal | |
Protetor de botão traseiro | Tipo fixo | |
Convés do tanque de trabalho | Tipo de caixa | |
Caixa de extintor de incêndio | 2 unidades na parte de trás de cada lado | |
Protetor de lama | Estrutura de aço em formato trapezoidal | |
Luzes e fios | 24V, 7 bobinas com luzes de estacionamento, ré, instrução, farol e farol final | |
Chassis | ||
Vigas principais | Resistente e durabilidade extra projetada;Optando pelo aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de Arco Submerso | |
Eixo | 3 eixos | |
Marca BPW/ FUWA/HJ/L1 12 toneladas | ||
Trem de pouso | JOST Trem de pouso de duas velocidades, operação manual e serviço pesado | |
Chefão | JOST 2'pino mestre aparafusado padrão | |
Suspensão | Suspensão mecânica de design alemão | |
Folha Primavera | 13 peças | |
Aro da roda | Aro da roda 8.25R22.5 | |
Pneu | Pneu sem câmara 12R22.5 com um pneu sobressalente | |
Sistema de Frenagem Pneumática | Válvula relé WABCO RE 6;Câmara de freio de mola T30/30+T30;Tanques de ar de 45L. | |
Pintura | Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final | |
Dimensão | ||
Peso da Tara | 15.500 kg | |
Carga Paga | 25.000 kg | |
Comprimento total | 12700 mm | |
Largura total | 2500mm | |
Tanque | ||
Transporte de mídia | Dimetilmetano, amônia líquida, SO2 líquido, GLP, butano | |
Forma | Forma redonda | |
Volume total（m3） | 56CBM | |
Chapa de aço do corpo do petroleiro | Q235A/14mm | |
Placa final | Q235A14mm, por punção | |
Peças para tanque | ||
Tampa de bueiro | 3 conjuntos de bueiros de 500 mm/Q235 fixados no topo do tanque, com válvula de respiro | |
Válvula de descarga | 2-3 conjuntos de DN80 fixados no botão do tanque | |
Pipeline no botão do tanque | 4'tubo de aço sem costura/Q235 | |
Sistema de etiquetagem | Indicação do tipo de óleo | |
Sistema de eletricidade antiestático | puxar, transportador de fio, folha de cobre (layout padrão de 6 folhas) | |
Outras Partes | ||
Escada | 1 unidade na frente do tanque | |
Guarda em cima do tanque | Zinco galvanizado –rede de proteção | |
Caixa de mangueira de óleo | Tubo circular de furo único, 1 unidade de cada lado | |
Mangueira de óleo | 2 unidades, tamanho 3' x 6m em borracha preta | |
Guarda lateral | estrutura de barra transversal | |
Protetor de botão traseiro | Tipo fixo | |
Convés do tanque de trabalho | Tipo de caixa | |
Caixa de extintor de incêndio | 2 unidades na parte de trás de cada lado | |
Protetor de lama | Estrutura de aço em formato trapezoidal | |
Luzes e fios | 24V, 7 bobinas com luzes de estacionamento, ré, instrução, farol e farol final | |
Chassis | ||
Vigas principais | Resistente e durabilidade extra projetada;Optando pelo aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de Arco Submerso | |
Eixo | 3 eixos | |
Marca BPW/ FUWA/HJ/L1 12 toneladas | ||
Trem de pouso | JOST Trem de pouso de duas velocidades, operação manual e serviço pesado | |
Chefão | JOST 2'pino mestre aparafusado padrão | |
Suspensão | Suspensão mecânica de design alemão | |
Folha Primavera | 13 peças | |
Aro da roda | Aro da roda 8.25R22.5 | |
Pneu | Pneu sem câmara 12R22.5 com um pneu sobressalente | |
Sistema de Frenagem Pneumática | Válvula relé WABCO RE 6;Câmara de freio de mola T30/30+T30;Tanques de ar de 45L. | |
Pintura | Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final | |
