Caminhão petroleiro de combustível SINOTRUK A7 T7 8X4 25 CBM

Dirigindo  Tipo

Direção à Esquerda (Direita  A condução manual é opcional)

Cabine

A7-W Cabine, com um lugar-cama e dois lugares, sistema limpa pára-brisas de 2 braços com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, com sistema de aquecimento e ventilação, pala solar exterior, cintos de segurança, volante regulável,  buzina pneumática, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suporte de 4 pontos, suspensão totalmente flutuante + amortecedor.

Motor

Marca: SINOTRUK

Motor diesel diesel de injeção direta de 4 tempos

Padrão de emissão: Euro 2 (Euro 3-Euro 6 é opcional)

6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler

Potência de cavalo: 371HP (336HP, 380HP, 420HP é opcional)

Transmissão

HW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas à ré.

Direção

Direção hidráulica ZF, direção hidráulica com assistência hidráulica

Frente  Eixo

HF9, 2x9000  KGS

Direção com viga de seção transversal dupla em T

Traseira  Eixo

HC16, 2x16000  KGS

Carcaça do eixo prensada,  redução central simples com redução no cubo e com bloqueios de diferencial entre  rodas e eixos.

Proporção: 4,42

Hélice  Haste

Junta universal dupla  eixo de hélice com flange de acoplamento em forma de engrenagem

Chassis

Quadro: perfil em U  quadro de escada paralelo com seção de 300x80x8mm, e subquadro reforçado, todos  travessas rebitadas a frio                                                

Suspensão dianteira: 10 molas de lâmina semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador                                          

Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 folhas, mola bogie e estabilizador

Freio

Freio de serviço: duplo  circuito de freio a ar comprimido

Freio de estacionamento (emergência  freio): energia de mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e traseiro  rodas

Freio auxiliar: motor  Freio de escape

Elétrica

Tensão operacional: 24 V,  negativo aterrado                                                    

Partida: 24 V, 5,4  Kw                                                

Alternador: trifásico, 28  V, 1500 W                                                  

Baterias: 2 x 12 V, 165  Ah                                              

Isqueiro, buzina,  faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores e ré  luz

Pneus

315/80R22.5,  pneus sem câmara com um pneu sobressalente.

Opcional: 12.00R20, pneus radiais.

Capacidade do tanque

25.000L, compartimentos opcionais

Material de aço do corpo

Q235.Espessura da placa final: 6 mm, espessura do corpo do navio-tanque: 5 mm