O Sinotruk Sitrak G7 8 × 4 Dump Truck é um caminhão basculante de engenharia pesado de ponta, desenvolvido pela Sinotruk baseado na tecnologia alemã. Possui o táxi de luxo de próxima geração do Sitrak G7, combinado com uma estrutura de chassi altamente confiável e um poderoso sistema de acionamento, e foi projetado para terraplenagem de alta intensidade, areia e cascalho e transporte mineral. É amplamente utilizado nos mercados de construção nacional e internacional.
Chassis: Triplo local (8+8+8/300)
Status de disponibilidade: | |
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Características:
O caminhão sinotruk sitrak G7 8 × 4 é equipado com um motor da série alemã MC11, fornecendo uma potência de saída de 400 a 440 cavalos de potência, com alto torque e aceleração rápida. O motor oferece excelente eficiência de combustível, tornando-o ideal para operações prolongadas de serviço pesado. Ele está emparelhado com uma transmissão manual HW19712 ou HW21712 ou uma transmissão automática AMT opcional, garantindo mudanças de marchas suaves e manobrabilidade superior.
O caminhão basculante Sinotruk Sitrak G7 8 × 4 possui uma configuração de unidade de 8 × 4, com um centro de gravidade bem equilibrado para maior estabilidade de carga. O chassi é construído a partir de aço de liga de alta resistência, oferecendo excelente rigidez torcional e integridade estrutural. Está equipado com um eixo de acionamento de 13 toneladas e um eixo dianteiro de 9 toneladas para garantir a estabilidade sob cargas pesadas. O caminhão também possui um sistema de suspensão de mola de folha reforçada, projetada para lidar com o terreno irregular e as condições do canteiro de obras.
Aplicações:
O caminhão basculante Sinotruk Sitrak G7 8 × 4 é adequado para tarefas de terra em larga escala, como engenharia municipal, construção de rodovias e desenvolvimento de parques industriais. O modelo G7 é poderoso, possui uma grande capacidade de carga e descarrega rapidamente, atendendo às necessidades de condições de alta frequência. Auxilia os contratados a concluir as tarefas de terra em larga escala e transporte dentro de um prazo limitado.
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Interior:
O caminhão sinotruk sitrak G7 8 × 4 deve possuir um volante multifuncional e um cluster de instrumentos claros para operação conveniente e controle intuitivo. O pára-brisa extra grande e o layout de visão ampla oferecem uma excelente visibilidade, ajudando a melhorar a segurança. Em termos de isolamento e conforto, o veículo é baseado na cooperação técnica sino-européia, com excelentes sistemas de isolamento de som para todo o veículo e cabine e ruído de direção bem controlado.
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Especificação:
Somos um fabricante profissional de vários tipos de veículos, incluindo caminhões de trator, caminhões basculantes e veículos de uso especial. Nossos caminhões são muito populares no sudeste da Ásia, Oriente Médio, África e América do Sul, graças à sua alta qualidade e preços baixos.
O SINOTRUK SITRAK G7 8 × 4 Caminhão de despejo | ||
Layout básico | Instrumentação em inglês, guarda inferior da frente completa, ar condicionado de zona quente (750g ± 15g), módulo de reboque de 200 watts, cabine sem janela traseira, guardas laterais divididos, sistema de entrada de ar duplo de cartucho, engate traseiro, engate Smart C (sem unidade de main ou antena), pára -lamas integrais, Jost 90# Saddles | |
Configuração do núcleo | Eixo de acionamento | MCP16ZG ARM AUTO-NEMENDO EXLO TRASEIRO DUPLO (tambor) |
chassis | Triplo local (8+8+8/300) | |
Suspensão | Molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12) | |
Transmissão | ZF16S2530 para a caixa de engrenagens+NH/1B flange | |
Motor | MC13.48-50 MOTOR | |
Táxi | G7-P CAB | |
Obrigatório | Pneus | 12.00R24 pneus (piso misto/20PR) |
Proporções | 5.26 | |
Pára -choque | Pára -choque central (todo metal) | |
Abs | ABS (4s/4m) | |
Eixo dianteiro | VGD95 Auto-alinhamento do eixo dianteiro (tambor) | |
Selecionável | Opção de táxi do motorista | Clássico |
Opção do tanque de combustível | 860L Tanque de combustível | |
Sistema de escape | Sistema de escape de tubo de escape vertical |
Vantagens do produto:
Power forte + alta capacidade de carga:
Os mecanismos de plataforma Man fornecem saída estável e alto torque em baixas velocidades.
Estrutura de alta resistência + eixo pesado, forte capacidade de carga de carga, adequada para o transporte de materiais pesados.
Alta eficiência de descarregamento:
Sistema hidráulico aprimorado, velocidade de elevação rápida, operação estável;
O design da estrutura da caixa de carga otimizado impede a acumulação de sucata e melhora a eficiência da descarga.
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