O reboque de mesa de 20 pés + 40ft e 2 eixos é um semi-reboque de mesa multiuso para o transporte de produtos a granel, equipamentos pesados ou mercadorias extras longas. Ele foi projetado para fornecer maior capacidade e aplicabilidade mais ampla, especialmente para o transporte de itens longos e pesados.
Eixo: 2 eixos
Status de disponibilidade: | |
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● Um dos maiores e melhores fabricantes de caminhões e reboques da China
● 30 anos de experiência em veículo especial
● Construa uma equipe estrita de CQ para garantir a qualidade
● Tempo rápido de entrega
● 12-24 meses de garantia de garantia de tempo
Características:
20ft + 40ft 3 eixos Superlink Trailer de mesa O aço de alta resistência também é usado para melhorar a robustez e a durabilidade do quadro, garantindo segurança e estabilidade sob condições de carga pesada.
20ft + 40ft 3 eixos Superlink Trailer Este modelo pode ser facilmente adaptado a diferentes necessidades de transporte, como carga longa, carga super alta, etc. É especialmente adequado para o transporte de equipamentos pesados, máquinas de construção, aço grande e outros itens a granel. Enquanto isso, está equipado com recursos de segurança, como sistema de frenagem eficiente, iluminação LED e marcações refletivas para garantir a segurança do transporte sob diferentes condições da estrada.
Aplicações:
20ft + 40ft 3 eixos Superlink A trailer de mesa é amplamente utilizada em muitas indústrias devido ao seu design exclusivo e capacidade de carregamento poderosa, especialmente para o transporte de cargas com excesso de peso, comprimento excesso ou de tamanhos especiais, como equipamentos pesados, cargas excessivas, cargas de contêiner, etc.
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Especificação:
Somos um fabricante profissional de vários tipos de veículos, incluindo caminhões de trator, caminhões basculantes e veículos de uso especial, semi-reboques. Nossos caminhões são muito populares no sudeste da Ásia, Oriente Médio, África e América do Sul, graças à sua alta qualidade e preços baixos.
20ft+40ft 3 eixos Superlink Flatbed Trailer | |||||
Tipo | A: Trailer | B: Trailer | |||
Dimensões gerais (mm) | LXWXH: 19.000X2.480XH (a altura pode ser ajustada pela especificação do trator) | ||||
Chão | 2,75 mm de placa de seleção | ||||
Parede dianteira | Parede frontal de 1000 mm | ||||
Peso de tare (kg) | 5.100 | 6.100 | |||
Max.Payload (kg) | 14.000 | 24.000 | |||
Tecido e configuração | Pneu | Tipo: 12R22.5-18PR, equipar 8pcs por chassi sem pneu sobressalente; Marca tri-ângulo. | Tipo: 12R22.5-18PR, equipar 9pcs por chassi, incluindo um pneu sobressalente; Marca tri-ângulo. | ||
Eixo | FUWA13T*2SETS | FUWA13T*2SETS | |||
Revente | JOST50# JOST 50#, Bolt On Type: Ilset | Jost 50#, parafuso no tipo, 2Sets | |||
Quinta roda | 50# quinta roda 1 conjunto feito na China | Nil. 无 | |||
Suspensão | Suspensão mecânica de 7 folhas, 90*16mm | Suspensão mecânica de 7 folhas, 90*16mm | |||
Trem de pouso | Jost E100 | Jost E100 | |||
Sistema de freio | Sistema de freio de ar duplo, 30/30 do tipo, freio Wabco, válvula sem abs. | Sistema de freio de ar duplo, 30/30 do tipo, válvula de freio WABCO sem ABS. | |||
Conector do tubo de freio de ar | Válvula Gladhand vermelha e amarela | Válvula Gladhand vermelha e amarela | |||
Sistema elétrico | 24V, luzes de LEDs | Válvula Gladhand vermelha e amarela | |||
Caixa de ferramentas | Nil | 1 conjunto | |||
Guarda -lamas | Padrão | Padrão | |||
Portador de pneus sobressalente | Nil | 2 conjuntos equipados por chassi | |||
Portador da placa de canto | 1 conjunto | 1 conjunto | |||
Conselho de identificação de bens perigosos | 2 conjuntos | 3 conjuntos | |||
Trava de contêiner | 4 conjuntos de bloqueios de contêineres; | 12 conjuntos de bloqueios de contêineres: | |||
Gancho de corda | Padrão | ||||
Aperto na corda | Padrão | ||||
Pintura | Ktlelectroforese+pulverização automática em pó |
Pneus:
20ft + 40ft 3 eixos O reboque de mesa SuperLink está equipado com pneus 12R22.5, incluindo um pneu sobressalente. Esses pneus apresentam uma estrutura robusta reforçada com aço, garantindo uma excepcional capacidade e durabilidade de suporte de carga. A robusta carcaça de pneus foi projetada para suportar operações de alta carga, tornando-as ideais para o transporte de serviço pesado a longo prazo. A excelente resistência ao desgaste é alcançada através de um design racional de piso e composto de borracha resistente ao desgaste, tornando-o adequado para condições de estrada de mineração de alta velocidade ou alta velocidade de longa distância, estendendo assim a vida útil do serviço. A estrutura radial reduz a geração de calor, garantindo a operação mais segura e minimizando o risco de explosões de pneus, fornecendo excelentes propriedades de dissipação de calor.
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